ادعای تیراندازی به سوی خودروی سفیر ترکیه در خارطوم
تاریخ انتشار: ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۸۷۴۴۷
نیروهای پشتیبانی سریع سودان، طی بیانیه‌ای مدعی تیراندازی نیروهای ارتش این کشور به سوی خودروی سفیر ترکیه در خارطوم شد.
به گزارش مشرق، نیروهای پشتیبانی سریع سودان، امروز (شنبه، ۶ می)، طی بیانیه‌ای مدعی تیراندازی نیروهای ارتش سودان به سوی خودروی سفیر ترکیه در خارطوم شد.
به نوشته خبرگزاری اسپوتنیک، در این بیانیه آمده است: «نیروهای ارتش سودان با وجود هماهنگی‌های صورت گرفته، به سوی خودروی "اسماعیل جوبان اوغلو" سفیر ترکیه در خارطوم تیراندازی کردند».
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در ادامه این بیانیه آمده است: «نیروهای ما توانستند سفیر ترکیه و هیأت همراه وی را به مکانی امن منتقل کنند. ما بر تعهد خود برای حفاظت از هیأت‌های دیپلماتیک تاکید می‌کنیم».
در پی تشدید جنگ قدرت میان نیروهای ارتش و پشتیبانی سریع سودان، 23 آوریل (3 اردیبهشت)، مولود چاووش اوغلو وزیر خارجه ترکیه در رایزنی تلفنی با «علی الصادق» همتای سودانی، درباره درگیری‌ها در این کشور و خارج کردن دیپلمات‌های ترکیه‌ای رایزنی کرد.
رسانه‌ها در ترکیه و همچنین وزارت خارجه این کشور از آغاز عملیات خروج اعضای سفارت و شهروندان ترکیه‌ای از سودان خبر دادند.
پس از گذشته چند روز، در ۲۸ آوریل، ارتش سودان در بیانیه‌ای اعلام کرد که صبح این روز یک هواپیمای ترابری C۱۳۰ ترکیه‌ای در حالی که آماده فرودآمدن در فرودگاه «وادی سیدنا» بود، از سوی نیروهای پشتیبانی سریع مورد هدف قرار گرفت و این حمله به وارد آمدن آسیب به مخازن سوخت هواپیما و مجروح شدن یک خدمه آن منجر شد.
جنگ قدرت میان نیروهای پشتیبانی سریع به فرماندهی ژنرال «محمد حمدان دقلو» معروف به «حمیدتی» و ارتش سودان به فرماندهی «عبدالفتاح البرهان» از پانزدهم آوریل گذشته آغاز شده و تا به امروز ادامه دارد و دو طرف تنها چندین بار، برای باز کردن کریدورهایی با هدف ارسال کمک‌های انسان‌دوستانه، با برقراری آتش‌بس‌های شکننده چند ساعته موافقت کرده‌اند.
منبع: فارسمنبع: مشرق
کلیدواژه: اعتراضات فرانسه قیمت خارطوم ارتش سودان ترکیه سودان تیراندازی خودرو قیمت های روز در یک نگاه حوادث سلامت نیروهای پشتیبانی سریع سوی خودروی نیروهای ارتش ارتش سودان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۸۷۴۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
(تصاویر) جدیدترین خودروی فراری با قدرت و ظاهری عجیب
فراری از جدیدترین خودروی خود که ترکیبی از سنت و مدرنیته است، رونمایی کرد. این ترکیب خاص و منحصربه‌فرد فراری در هیچ جایی به‌اندازه جدیدترین خودروی آن، یعنی ۱۲ Cilndri، جانشین ۸۱۲ سوپرفست مشهود نیست. همانطور که از نام آن پیداست، همه چیز مربوط به موتور ۱۲ سیلندر فراری است.
به گزارش خبرآنلاین، پیشرانه ۶.۵ لیتری این خودرو، آخرین تکامل فراری F ۱۴۰ V-۱۲ است که برای اولین‌بار دو دهه پیش در مدل انزو استفاده شد. این پیشرانه ۸۱۹ اسب بخار قدرت و ۶۷۷ نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند. در حالی که هیچ موتور برقی وجود ندارد، فراری موفق شده که تمام استاندارد‌های آلایندگی مربوطه را رعایت کند.
همراه با موتور، یک گیربکس هشت‌سرعته دوکلاچه در عقب وجود دارد که نوید تعویض دنده ۳۰ درصد سریع‌تر از گیربکس ۸۱۲ را می‌دهد. با توجه به اینکه ۸۱۲ یکی از خودرو‌هایی بود که سریع‌ترین دنده را در جاده‌ها تغییر می‌داد، این بهبود باید فوق‌العاده باشد. تغییر به سمت لاستیک‌های ۲۱ اینچی به طور مؤثر ضریب دنده را ۵.۰ درصد کوتاه و به شتاب بهتر کمک می‌کند. این فراری شتاب صفر تا صد را در ۲.۹ ثانیه و همچنین شتاب ۰ تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت را در کمتر از ۷.۹ ثانیه انجام می‌دهد. نسخه اسپایدر آن بسیار کندتر بوده و شتاب آن به ترتیب ۲.۹۵ ثانیه و ۸.۲ ثانیه است. حداکثر سرعت برای هر دو مدل تا ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.
از نظر اندازه، ۱۲ Cilindri کمی بزرگتر از ۸۱۲ سوپرفست است، اگرچه فاصله بین دو محور آن یک اینچ کوتاه‌تر است. طراحی ۱۲ Cilndri مشابه چیزی است که در روما وجود داشت. پنل مشکی جلوی کاپوت و بین چراغ‌ها، به پنل موجود در نمونه‌های اولیه GTB/۴، ۳۶۵ دیتونا اشاره دارد. در واقع، همه چیز کاملاً شبیه دیتونا است.
در داخل، فرمان سنتی فراری را می‌بینید که با کنترلر‌ها پوشانده شده است، اما برخلاف بسیاری از مدل‌های جدید این برند، یک نمایشگر مرکزی اطلاعات سرگرمی وجود دارد. در غیر این صورت، کابین با چیزی که در پوروسانگوئه دیده‌ایم، به غیر از صندلی‌های عقب چندان متفاوت نیست.
همانطور که انتظار می‌رود، ۱۲ Cilindri از جدیدترین سیستم‌های کنترل شاسی فوق پیشرفته فراری، از جمله کنترل لغزش جانبی ۸ بهره می‌برد که برای تخمین سریع‌تر سطح چسبندگی تایر‌ها طراحی شده است. همچنین سیستم فرمان‌پذیری چهار چرخ مستقل هوشمندانه‌ای وجود دارد که می‌تواند تایر‌های عقب را در جهت مخالف یکدیگر هدایت کند.
فراری فقط وزن خشک این خودرو را اعلام کرده و نسخه کوپه ۱۵۶۸ کیلوگرم و اسپایدر ۱۶۱۹ کیلوگرم وزن دارد. فراری همچنین می‌گوید که ۱۲ Cilndri حدود ۱۵ درصد مستحکم‌تر از ۸۱۲ است. همانطور که انتظار می‌رفت، این فراری V-۱۲ ارزان نخواهد بود. ۱۲ Cilindri برای مدل کوپه ۴۲۳ هزار دلار و برای کانورتیبل ۴۶۶ هزار دلار قیمت تعیین کرده است.
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان